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車橋-汽車前車橋-九躍車橋(多圖)

威海市九躍車橋有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
  • 主營:汽車前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷售
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  • 產(chǎn)品詳情
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    車橋-汽車前車橋-九躍車橋(多圖) :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

    如果多軸車輛的全部車輪都是單獨地剛性懸掛在車架上,在不平道路上行駛時將不能保證所有車輪同時接觸地面。當(dāng)使用彈性懸架而道路不平度較小時,雖然不一定會出現(xiàn)車輪懸空現(xiàn)象,但各個車輪間垂直載荷的分配比例會有很大改變。當(dāng)車輪垂直載荷變小甚至為零時,車輪對地面的附著力隨之變小甚至為零。轉(zhuǎn)向車輪遇此情況將使汽車操縱能力大大降低以致失去操縱;驅(qū)動車輪遇此情況將不能產(chǎn)生足夠的驅(qū)動力。此外,還會使其他車橋及車輪有超載的危險。全部車輪采用獨立懸架,可以保證所有車輪與地面的良好接觸,但將使汽車結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜,對于全輪驅(qū)動的多軸汽車尤其是如此。





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    造成左右車橋剎車片磨損怎么不一致的原因:

    1.磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質(zhì)有直接的關(guān)系,所以剎車片材質(zhì)不均勻是一個可能。

    2.經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車,車橋左右輪受力不平衡,這樣也會導(dǎo)致磨損不一致。

    3.有一邊的剎車盤可能變形。

    4.車橋剎車分泵回位不一致,比如有一邊的分泵回位銷有卡怠現(xiàn)象。

    5.車橋左右剎車油管長短相差較大粗細(xì)不一致。

    6.車橋伸縮桿由橡膠密封套密封,但如果進(jìn)水或缺少潤滑時,桿件不能自由伸縮,剎車后的外側(cè)片不能離開剎車盤,剎車片會額外磨損。

    7.左右兩邊制動器制動時間不一致。

    8.懸架問題

    總的來說,這種情況應(yīng)該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。

    如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均,應(yīng)著重檢查剎車片材料是否一致,制動分泵的回位是否良好,分泵支架是否變形。






    車橋總成的設(shè)計需要考慮以下兩點:一是車橋軸的強度計算,根據(jù)小型混凝土泵總質(zhì)量,按簡支梁計算車橋軸的強度,以確定車橋各部分的尺寸。二是輪胎總成的選型。工程輪胎根據(jù)承載質(zhì)量和拖行速度進(jìn)行選型。小型混凝土泵一般根據(jù)GB/T2980-2009《工程機械輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷》進(jìn)行選型。




    威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。